深夜突发:网信办下架滴滴旗下25款App 股价瞬间跳水

2021-07-10 00:27 中国基金报 原文链接:点击获取

原标题:深夜突发!团灭了?网信办下架滴滴旗下25款App 股价瞬间跳水!

来源:中国基金报

9日晚间,两件大事引起市场关注。

第一、滴滴旗下的25个APP被网信办下架,滴滴的股价直线跳水!

第二、3000多亿的芯片巨头紫光集团,被申请破产重整!

国家网信办:下架“滴滴企业版”等25款App

本以为只是下架了滴滴出行,结果9日晚间,直接来了一个“团灭”!

据国家网信办9日消息,根据举报,经检测核实,“滴滴企业版”等25款App(列表附后)存在严重违法违规收集使用个人信息问题。

国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定,通知应用商店下架上述25款App,要求相关运营者严格按照法律要求,参照国家有关标准,认真整改存在的问题,切实保障广大用户个人信息安全。各网站、平台不得为“滴滴出行”和“滴滴企业版”等上述25款已在应用商店下架的App提供访问和下载服务。

消息一出,本来大涨超8%的滴滴,股价瞬间跳水。截至发稿,滴滴的股价涨超3%左右。

停止新用户注册、App下架,刚刚上市的滴滴遭遇今年以来最强监管。

美国东部时间6月30日,滴滴正式在纽交所挂牌上市。没有其他公司敲钟鸣锣的热闹仪式,滴滴上市显得格外低调。

北京时间7月2日,国家网信办网络安全审查办公室发布公告,对“滴滴出行”实施网络安全审查,审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。受此影响,7月2日,滴滴在美股盘前跳水,股价一度跌去10%。

两日后,因存在严重违法违规收集使用个人信息问题,“滴滴出行”App又在应用商店被下架。那天滴滴的股价崩了20%。

目前,在国内网约车出行领域,滴滴处于绝对的“领导者地位”。交通运输部2020年11月披露的全国各网约车平台的订单量数据显示,2020年10月,共有8个平台月订单总量超过100万,分别是滴滴出行、曹操专车、T3出行、万顺叫车、美团打车、首汽约车、享道出行、花小猪出行,总订单量达到了6.24亿单。

其中,滴滴出行月订单量为5.62亿,其新推出的平台花小猪出行月订单量320万,两者订单量合计占总订单量的90.58%。滴滴招股书则提到,截至 2021 年 3 月 31 日,滴滴年活跃用户数为4.93亿。截至2021年一季度,平台上平均月活用户数为1.56亿。

3000亿半导体巨头被申请破产重整!

7月9日,紫光集团微信公众号发布重大消息。紫光集团称,2021年7月9日,集团收到北京市第一中级人民法院送达的《通知书》,主要内容为:相关债权人以我集团不能清偿到期债务,资产不足以清偿全部债务且明显缺乏清偿能力,具备重整价值和重整可行性为由,向法院申请对我集团进行破产重整。

我集团将依法全面配合法院进行司法审查,积极推进债务风险化解工作,支持法院依法维护债权人合法权益。

旗下的子公司千亿市值的紫光国微也发布了公告。

紫光国微称,截至本公告日,紫光集团下属的全资子公司西藏紫光春华投资有限公司持有公司股份数量为196,562,600股,占公司股份总数的32.39%。如紫光集团进入重整程序,重整方案将可能对本公司股权结构等产生影响。

旗下另一家A股上市公司紫光股份也发布了类似的公告。紫光股份称,紫光集团下属全资子公司西藏紫光通信投资有限公司持有公司股份数量为1,328,555,471股,占公司股份总数的46.45%。如紫光集团进入重整程序,重整方案将可能对公司股权结构等产生影响。

截至7月9日收盘,紫光股份市值为658亿元;紫光国微市值为1034亿元。二季度以来,紫光股份上涨17%,紫光国微上涨57%。

紫光集团前身是1988年清华大学成立清华大学科技开发总公司,1993年清华大学科技开发总公司改组成立清华紫光(集团)总公司。2009年,紫光集团引进新的管理团队,赵伟国的健坤集团入股紫光集团49%的股权,并先后出任总裁、董事长。赵伟国操盘紫光集团后,一直高举高打,在芯片行业进行了一系列收购。紫光集团先后私有化了在纳斯达克上市的展讯、锐迪科,收购了新华三,并且在2016年联合多方组建成立长江存储进行了存储芯片领域,完成了公司“从芯到云”的战略部署。

赵伟国在紫光集团官网上致辞称,截至2018年底,紫光集团在全球拥有4万名以上员工,总资产约为人民币2700亿元。紫光集团是全球第三大手机芯片设计企业,占到全球SIM卡芯片市场份额的20%以上,也是中国领先的云服务供应商之一。紫光集团已经成为中国最成功的高科技企业之一。

紫光集团2021年度跟踪评级报告本应在今年4月30日前公告,但至今尚未披露,中诚信国际6月30日公告称,这是因为紫光集团尚未披露2020年度审计报告,跟踪评级所需材料也在收集阶段。

根据紫光集团2020年半年报,该公司2020年6月末合并报表资产负债率为68.41%,相较2018、2019年末的约73%略有优化。其有息债务规模占总体债务规模超过70%,占比较大,2020年6月末时为1566.91亿元,有息债务中一年以内到期有息债务金额为814.28亿元,占比51.97%。这就要求紫光集团要有大量流动资金来偿还有息债务本息。

2020年上半年,紫光集团营业总收入347.46亿元,净利润-45.44亿元,分别较2019年同期上涨4.78%、下滑23.01%。

截至2019年年底,紫光集团资产总计2977.62亿元,负债合计2187.47亿元。2019年集团总营收769.38亿元,归属于母公司所有者净利润14.30亿元。

6年时间,紫光集团及下属企业先后对20多家企业发起了并购要约,投入资金超过1000亿元。由于并购快速扩张,资产负债率高企;去年下半年,市场融资出现困难,流动性生变,发生债务违约,陷入债务风险。

去年12月9日,紫光集团发布公告称,无法支付TSINGH 6 12/10/20债券的本金及最后一期利息。根据债券条款和条件,由于未能支付债券本金和利息且持续七天,将导致违约事件。

有观点认为,通过并购以及不断的研发创新,紫光集团成为世界级高科技产业集团,在集成电路领域逐步拥有国际级竞争力。但也有观点担忧,动用大量资产收购,尤其是集成电路行业资金技术密集的特点非常明显,投资回报周期长,这些均会使得集团累计负债规模过大,融资结构失衡,风险暗藏。

数据显示,截至2020年6月,集团总负债规模达到2029.38亿元,相比2012年底的46.47亿元暴涨了近44倍。

 

责任编辑:凌辰 SF179